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7座车年检麻烦这车全系6座5万入手月销189万台

作者:admin 来源:未知 浏览: 【 】 发布时间:2019-10-31 评论数:

  越是成熟的车市,消费者买车就会越理性,从目前情况来看,中国车市也即将进入到一个更加理性的阶段,曾经在7座SUV开始风靡时,有人曾说“市面上80%的7座SUV第三排都是鸡肋”,这句话似乎有失偏颇,但是只要实际体验过7座SUV的消费者都会认可,因为绝大多数的7座SUV第三排是真的不大,就像中型SUV的标杆车型汉兰达轴距达到2800mm,2+2+3的座椅布局,第三排让成年人来坐,恐怕最多只能维持2个小时的坐姿,要是满员状态下,坐在第三排恐怕还坚持不了半个小时,那么狭小的空间里要挤下三个并排的成年人,实在是“画面太美”。

  那么为什么7座SUV的市场热度很高?“比常规车型多2个座位”是这类车型最大的卖点,而人们在购车时,往往只关注“多”,却没有留心到是否实用,7座SUV的畅销很明显是感性消费的表现,因此在消费者实际体验之后,发现7座的鸡肋,当下7座SUV逐渐遇冷,反而是6座MPV开始大行其道的现象就不难理解了,这是理性消费的回归与思想观念的进步。

  虽然别克GL6是最早将6座MPV独立成细分领域的车型,但是在这个5-8万级别中最具代表性的车型还是宝骏360,无他,这是为数不多全系只提供6座,而且还能卖的风生水起的车型,巅峰时月销量1.89万台,平均月销量破万更不是难事,别克GL6却只能挣扎在温饱线上,平均月销量才千台左右,而宝骏360能畅销,除了与本身5.68万就能入手的价格有关,还和6座MPV自身的特性有关。

  相比起传统的2+2+3或2+3+2的7座车,宝骏360采用2+2+2的布局,虽然看上去似乎与7座的布局变化不大,但其实另有乾坤,它的第二排、第三排的座椅是独立的,这能显著提升乘坐体验,并且空余出进入第三排的过道,使用起来会更方便。另外,第三排座椅的可乘坐面积也增加了,舒适性自然比7座车的三连坐好太多。所以相比起5座版本的汽车宝骏360有座椅数量的优势;相比7座车型,宝骏360的第三排舒适度更高,女性胃癌的早期症状有哪些。更适合长时间乘坐。

  同时,7座SUVMPV车型仍然不享受6年免检,每两年必须年检一次,虽然现在可以异地年检了,但是申请下来还是很麻烦;宝骏360就要简单许多,它可以和普通的5座家用车一样享受六年免检,不说省钱与否,最起码更省事。

  相对于20多万起步的高端MPV车型而言,以别克GL6为首的这类6座MPV在尺寸上要小一号,宝骏360也同样不例外,它的三围也就和普通的A级三厢车相当,当然因为的缘故,车身高度要大一些,达到1640mm,确保乘客的头部空间;但是在轴距宝骏360绝对是越级表现,2750mm的数据比一般A级家轿或紧凑级SUV都大,放在7万级MPV中也有优势,毕竟同级的欧尚A600轴距也才2680mm。所以宝骏360的空间表现不错,平常三口或者四口之家出门绝对没有压力,而且在如今的社会环境下,双方老人同时出门是少之又少的情况,6座的布局对于多数家庭来说刚刚好。

  总结,就目前来看,6座MPV在紧凑级家用车市场中不可或缺,它有特定的消费人群,因此宝骏360MPV市场中具有优势,它拥有比7座车更好的乘降便利性,更舒适的乘坐体验,这些细节让宝骏360不愧为6座家用车的身份。

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